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（中央社記者鍾榮峰台北4日電）鴻海集團自動化技委會總經理戴家鵬表示，不排除併購機器人公司，布局醫療應用，鴻海集團機器人基地主要有3個地點，主要廠區積極布建Foxbot機器人。
談到鴻海集團機器人發展概況，戴家鵬指出，目前集團內共有4萬台Foxbot機器人，每年產能基本上可到1萬台，產能可視實際需要彈性擴充。集團應用工業機器人規模達4萬台，前所未有，目前可說超值推是全球第一。
戴家鵬也難得透露鴻海集團的機器人基地概況。他指出，鴻海集團機器人基地以台灣台北、廣東深圳和山西晉城這三地為主。
戴家鵬也透露，鴻海集團製造Foxbot機器人的廠區，主要以山西晉城為基地，廣東深圳則是主要開發機器人應用。
鴻海不斷提高機器人自製能力。戴家鵬表示，除了減速機和伺服馬達之外，Foxbot機器人的控制器和大部分零組件，由富士康自製，此外富士康也積極開發機器視不能不逛覺和抓取定位軟體等。
戴家鵬透露，未來鴻海集團不會排除對外併購機器人公司的機會，除了工業機器人，鴻海集團也會布局醫療機器人應用，未來併購動作也不排除醫療應用領域。
談到中國大陸廠區機器人產線布局，戴家鵬指出，Foxbot機器人主要應用在河南鄭州廠區，此外包括四川成都廠區的平板電腦、江蘇昆山廠區和浙江嘉善的電腦和周邊裝置，也有採用Foxbot機器人。
戴家鵬表示，鴻海不僅製造單機機器人，更涉及機器人產線應用製程解決方案和系統整合，從高階主管、使用單位、開發製程治具、維修應用等面向，鴻海透過製造機器人，創建整個機器人產品生命週期（lifecycle），達到降低成本提升製造效率的目標。
展望未來機器人產業，戴家鵬表示，開發自動化和機器人應該要多方面合作。他預期，未來3年到5年，機器人應用市場進展會非常快。
戴家鵬指出，未來在製造組裝生產階段，會有更多小型機器人出現，例如針對打磨拋光新的製程，會在機器人關節、形狀，以及軟體操作介面，進一步提出新的解決方案。1051004
新北市「藝術駐市」表演於昨（五）日正式於板橋高中啟動，教育局連續三年與文化局合作，引進「雲門二」舞團進入校園演出。
今年新北市政府教育局及文化局持續共同合作，邀請雲門二自昨日起至九月十三日於新北市學校及社區，辦理十三場校園示範演出、一場社區舞蹈講演及三場雲門生活律動。
今年更首次邀請教師共同參與表演，給予藝文教師們不同的體驗。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【于國欽】
民國52年葛樂禮颱風侵台，損失16億元（相當於今天的108億元），災情慘重，行政院令有關單位查明災情，迅速救濟，並飭檢討改進北區防洪措施。
■依國民所得統計，颱風豪雨重創橋樑、道路及水庫的損失不會列入GDP，但重建支出卻會算進GDP，有提升經濟成長的效果，但從國富存量而言，這些災害仍會帶來可觀的損失。
民國52年石門水庫接近峻工，9月強颱葛樂禮侵台，強風豪雨非僅造成極大農損，千噸泥砂流入水庫，讓當年參與興建水庫者印象深刻，水庫蓄水量也因此少了許多。
就以葛樂禮強颱而言，全台房屋全倒1.4萬間，半倒1.1萬間，逾兩百人死亡，五百餘人失蹤受傷，情況可謂慘重，由於蔬果重創，供給減少，物價也跟著上揚。
民國66年7月賽洛瑪颱風瞬時狂風大作，不到一分鐘即已讓南部地區出現慘重災情，總計有2.2萬間房子半倒，3千多間全倒，蔬果、房屋建材價格大漲，這一年通膨率升至7.03％，當時報紙稱賽洛瑪襲台，造成高屏地區三十年來前所未見的嚴重災害，其情況可想而知。
豪雨肆虐 蔬果價漲
民國80年總共來了7個颱風，其中4個還是強颱，分別是艾美、密瑞兒、耐特及露絲，連月颱風豪雨讓蔬果價格扶搖直上，至次年蔬、果漲幅依然高達2成，通膨率飆至4.46％，創下二次石油危機以來最高。
近二十年來讓大家印象最深刻的颱風就是民國85年的賀伯強颱，這個颱風非僅讓農業損失升至148億元的歷史紀錄，沖毀的橋樑、馬路、住宅也是歷年罕見的，全年通膨率也因此升至3.08％。
民國90年9月納莉颱風帶來的豪雨更灌入了捷運淡水線、板南線，台北捷運瞬時成了下水道，歷經三個月的搶修，直到年底才又恢復通車，這個颱風非僅造成農損，更讓整個都市的交通系統大亂，影響之大，經歷過的人都有深刻的印象。
近年的中秋節偏偏都有颱風來訪，102年有被稱為「魔鬼兔」的天兔颱風，104年有杜鵑颱風，今年有莫蘭蒂。本來是秋高氣爽、賞月談心的日子，卻都得在風雨中度過。至於去年的蘇迪勒、98年的莫拉克、89年的象神這些颱風也都對台灣造成極大的傷害。
從半個多世紀以來侵台的颱風可以發現，其非僅對蔬菜、水果等農作帶來巨大衝擊，也讓住宅、水庫、橋樑、捷運及道路受創甚深，生命更飽受威脅，從經濟的角度而言，其影響有二：第一、哪一年颱風的次數多，哪一年的通膨率就愈高，颱風對物價的影響極為明顯，今年台灣物價居高不下，就是因為去年來了6個颱風。
第二、颱風重創這些公共建設，連帶也影響了生產及商業活動，對經濟有不利的影響，但由於颱風造成的災損不會列入GDP，但重建的經費會計入GDP，因此有時颱風雖重創經濟，但最後卻由於重建支出，反而挹注了一些成長動能。
多方建設 降低災害
半個世紀以來，台灣的經濟情勢與颱風密切相關，颱風是自然的災害，我們無法阻止，但政府卻可藉由建設讓災害降至最低，民國90年底經濟部提出「員山子分洪計畫」，藉由上游的分洪一舉解決了長期以來基隆河每逢颱風就淹水的困境。以此而言，政府仍是可以有一番作為的，新政府應多花些心思，去規劃類似員山子分洪這樣的建設才是。
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